Al Volante opublikowało dzisiaj kolejne zdjęcia wyczekiwanej z wielkim zniecierpliwieniem Alfy Romeo Giulietta Neapolu. Na fotkach – robionych bądź co bądź telefonem komórkowym – można przyjrzeć się dokładniej szczegółom.
Jeśli fotki na prawdę pochodzą z nowego modelu Wenecji, to trzeba przyznać, że prezentuje się znakomicie. Na pewno jest wykonane w bardzo nowoczesnym stylu, w którym dominują aluminiowe wstawki na przyciskach i pokrętłach. Na kokpicie widnieją dwie duże tuby, w których umieszczone są zegary. Po lewej stronie kierownicy, tak jak Alfie 147, znajdują się przyciski kontrolne i te odpowiadające za sterowanie komputerem pokładowym.
Centralna konsola wydaje się być ergonomiczna oraz ułożeniem przypomina tą ze Alfa Romeo 147. Wszystko zostało rozmieszczone według wykorzystywania podczas jazdy. Pod nawiewami (przypominają te ze Alfa 156) mamy radio, następnie kilka przycisków m. in. włącznik świateł przeciwmgielnych i sterowanie centralnym zamkiem, a na dole pokrętła odpowiedzialne za ustawienia dmuchaw. Na dole, tuż pod pokrętłami od regulacji nawiewu, możemy zauważyć dźwignię zmiany biegów i dobrze znany z Alfy Romeo MiTo przełącznik systemu DNA.
Połowa lat `50 XX wieku. Alfa Romeo pragnie wskrzesić czas swojej chwały sprzed wojny. W tym celu powstało kilka projektów, a wśród nich projekt Sportiva.
Sportiva została nakreślona przy użyciu projektanta z Bertone – Franco Scaglione. Niestety, nigdy nie trafiła do seryjnej produkcji. A szkoda. Auto, nawet 55 lat po premierze, prezentuje się świetnie! To dwuosobowe coupe wzbudza podziw nawet w dzisiejszych czasach. Linie Sportivy, mimo iż mocno pozaokrąglane, nadają jej sportowy charakter. Na przodzie, między zderzakiem a maską, znajduje się owalny wlot powietrza, w którym został umieszczony zarys Scudetta.