Początki przedsiębiorstwa Alfa Romeo osiągają 1906 roku, kiedy to francuski przedsiębiorca Alexandre Darracq założył w północnych włoszech fabrykę samochodów. Krótki po tym dosięgnął go kryzys i był zmuszony ogłosić bankructwo. Na ten fakt zareagowała grupa przedsiębiorców z Wenecji, która wykupiła zakład i spłaciła wszystkie długi.
Już w 1910 r powstał pierwszy samochód firmy Alfa Romeo Alfetta. Złożono łącznie 300 egzemplarzy. Następnymi modelami Alfa Rome były 15 HP Corsa, 15-20 HP i 12 HP.
W 1913 roku powstał pierwszy sportowy wóz Alfa Romeo Giulia, który posiadał 6-litrowy jednostka napędowa o mocy 70 KM. Auto osiągnęło wiele sukcesów sportowych w tym zwycięstwo w legendarnym wyścigu ulicznym Mille Miglia.
W okresie I wojny światowej Alfa Romeo była zmuszona do zaprzestania montażu samochodów osobowych, w tym czasie zakład zajął się produkcją amunicji oraz silników lotniczych. W 1915 r kierownictwo nad zakładem przejął Nicola Romeo skąd wziął się drugi człon w nazwie.
20-lecie międzywojenne to to dalszy ciąg hegemonii Alfa Romeo na arenie sportowej. Wszystkie wypuszczone modele osiągają niemałe sukcesy – Alfa Romeo GT, Alfa Romeo Brera. W 1925 r powstaje pojazd, który do dziś jest uważany za jeden z najbardziej rozwojowych w dziedzinie sportów motorowych, a to znaczy Alfa Romeo 147. To pierwszy samochód Alfy z ośmiocylindrowym silnikiem, który generował moc 140 koni mechanicznych. Pod koniec lat 20. pojawił się jeszcze projekt 6C w wersjach silnikowych 1500 oraz 1750.
W 1932 r zakład Alfa Romeo przejęły faszystowskie włoskie władze, podjęto decyzję o wycofaniu się ze świata sportów motorowych. Nad tym faktem ubolewał sam Enzo Ferrari, który wykupił z fabryki Alfa Romeo kilka samochodów i w dalszym ciągu startował nimi w wyścigach. Te sześć samochodów stworzyło podwaliny pod dzisiejszą legendę sportów motorowych, a mianowicie markę Ferrari.