Alfa Romeo została stworzona w 1910 r i od tego czasu przeszła wiele zmian. Najważniejsze to przejęcie firmy przy użyciu faszystowskie włoskie władze państwowe. Od tego czasu Alfa Romeo wycofała się ze sportów motorowych. Dodatkowo zamiast samochodów sportowych zaczęły się pojawiać samochody ciężarowe, terenowe, a nawet… autobusy.
W przed dzień wojny w 1938 światło dzienne ujrzała Alfa 159, która do dziś jest uznawana za wzór modelu sportowego. Był to jednomiejscowy samochód, który powstał z polecenia samego Enzo Ferrari. Alfa Romeo Alfetta zdobyła liczne tytuły w tym pierwsze dwa mistrzostwa świata Formuły 1 w 1950 oraz 1951 roku. Po wojnie ktoś musiał zacząć dźwigać włoską gospodarkę i robiła to właśnie upanstwowiona Alfa Romeo. Powstaje Alfa Romeo 8C 2500 w odmianie Freccia d’Oro, a również jednostki do samolotów, statów, a nawet kuchenki elektryczne.
Po wojnie trwała recesja, a Alfa Romeo stawiała na produkcję seryjną niedrogich sportowych kosztem wyczynowych samochodów sportowych. Największym hitem powojennej produkcji zakładów w Arese była Alfa Romeo Giulietta – ładna linia, wydajne silniki i niesamowite prowadzenie przyczyniły się do jej sukces w różnych zakątkach Europy. Produkowano ją aż przy użyciu 8 lat, w latach 1954-1962 w 5 wersjach nadwoziowych, a mianowicie: Sprint, Alfa Romeo Spider, Saloon, Sprint Special oraz Alfa Romeo SZ.