Gdy coś nam nie gra jak powinno się w samochodzie warto odwiedzić serwis, gdyż jazda uszkodzonym pojazdem to nie tylko wykroczenie, bezmyślne narażenie na niebezpieczeństwo siebie, pasażerów, jak i postronnych uczestników ruchu drogowego, niemniej jednak także koszty pogłębiającej się błędy. W pewnych przypadkach stuki i odgłosy niepokojące dobiegające z kół, czy spod maski samochodu to nic wielkiego, jednak zdarzają się i takie, które mogą oznaczać konieczność wytworzania gruntownych napraw. Jedna z takich usług jest regenerowanie maglownic. Jeśli samochód jest na gwarancji, nie posiada z tym kłopotu, o tyle gdy jesteśmy właścicielami starszego modelu samochodu, naprawa przekładni kierowniczych to nie drobiazg, ani pod kątem istoty usterki, ani kosztu. Jakie mogą być objawy uszkodzenia maglownicy w “osobówce”? Otóż do typowych symptomów zbliżającej się naprawy przekładni kierowniczej trzeba wyciek oleju hydraulicznego, stuki i luzy, a również szarpanie kierownicą. Bez wątpienia nie zawsze te objawy muszą oznaczać że uszkodzeniu uległa maglownica. Czasem może to być wina drążka kierowniczego, luzów na gałce, czy wina braku płynu lub awaria wspomagania kierownicy. żeby jednoznacznie to określić należy oddać samochód na serwis w celach diagnostycznych, a odpowiednie testy wykażą, czy uszkodzona jest przekładnia kierownicza, czy raczej przyczyny niedociągnięcia należy szukać gdzieś indziej. Kiedy już potwierdzi się diagnoza o przekładni warto zadbać o z dobrym skutkiem jej naprawę, tak ażeby się nie powtarzała z czasem, a jednocześnie nie powodowała lawiny następstw.