Nie każdy orientuje się, że przestarzałe katalizatory samochodowe, to podzespoły, które możemy korzystnie sprzedać. Katalizatory instaluje się w autach, a rozbite i stare auta trafiają zazwyczaj na skup złomu. W naszym kraju można znaleźć jednak profesjonalne skupy zajmujące się katalizatorami samochodowymi. Dawniej części te sprzedawano zwykle na Zachód, gdzie były poddawane utylizacji. Aktualnie trudnią się tym i polskie przedsiębiorstwa.
Trzeba podkreślić, że nie ma jednorodnego cennika na katalizatory, dlatego że każdy katalizator jest odmienny. Znaczenie ma przede wszystkim zawartość metali szlachetnych, a ta jest odmienna w rozlicznych rodzajach. Chodzi mianowicie o to, żeby te metale odłączyć, w głównej mierze platynę. Poziom metali da się natomiast w miarę dokładnie sprawdzić przy zastosowaniu urządzenia nazywanego spektroskopem. Im więcej platyny, tym wyższy ewentualny zysk ze zużytego katalizatora. Poza tym katalizatory mają monolit ceramiczny. Proces wydzielania monolitu i platyny jest bardzo trudny i wymaga użycia specjalistycznych urządzeń. Trzeba też powiedzieć, że typowy skup monolitu to tylko firma pośrednicząca, która skupuje je od kontrahentów indywidualnych i przedsiębiorstw, a później odsprzedaje dalej, do zakładów, gdzie odbywa się recykling katalizatorów. Tu wszystko zależy od marketingu – ktoś kto potrafi wydzielić platynę z katalizatora zarabia sporo więcej aniżeli pośrednik, nie mówiąc już o osobie, która sprzedała katalizator do skupu. Zresztą zwyczajnemu człowiekowi i tak opłaca się dać używany katalizator do skupu katalizatorów niż na skup złomu, albo wywalić go do śmieci.